在测试汽车发电机时,不同的测试对功率也会有不同的要求,如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品,其在功能、操作等方面的差异,会引起进行实验的---相当的不便。别看电子负载体积很小,单路功率从150w到50kw,大功率可以达到300kw.所以它完够覆盖到宽广的功率范围,满足多种测试,这样一来,kpel-s系列小功率直流电子负载,就给不管是设备选型还是实验操作,都带来了---的方便。
通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载,可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有cz模式,可以满---拟感性或容性负载的需求。
该功能操作可具有连续、翻转和脉冲三种模式,并可在主值和瞬态值之间迅速切换,同时可灵活设置恒电压、恒电流、恒电阻上升斜率和下降斜率。用户也可以通过该功能轻松更改变化斜率来模拟复杂的负载行为。
模拟编程功能:当被测电源需要进行非规则动态带载(非梯形变化)时,可使用本功能实现更多的模拟带载情况。
内部状态监视功能:在ate测试系统、生产线、品质检测等方面,电子负载实现了基于多台电子负载的职能测试,并且监控实际测试结果,完成产品控制。用户可通过监视信号端子可实时监控电子负载的工作状态、监测实际值和负载显示值之间的差别以及动态吃载时变化执行状态,并且非常方便地使用外部数字电压表或示波器监视负载的电压值和电流值。
低电压操作功能:电子负载的低电压操作功能---,可实现真正的零电压吃载和满电流吃载电压。
保护功能:电子负载产品全硬件实现对内(保护负载)和对外(保护被检测设备)保护,可在过电压、过电流、过功率、过温度、低电压和电压反向等方面进行的有效保护。
当负载带宽不足时,如果led电源的输出电容足够大,那么震荡幅度也能控制在可接受的范围内,但---的是,led电源的价格竞争非常激烈,输出电容容量普遍不足,因此,对led电源进行测试,对负载带宽要求非常苛刻。
负载的带宽指标,厂家都不会直接标示,只能参考另外一个指标:满量程电流上升时间,很显然,满量程电流上升时间越小,说明负载的带宽越高。负载带宽越高,对led电源输出电容的要求就越低,一般而言,10us满量程电流上升时间的负载,能满足大多数led电源的测试需要,但从理论上说,任何负载在cv模式下,都有震荡的可能,在此情况下,当led输出电容不变的情况下,负载带宽越高,震荡幅度也就越小,测试结果置信度就越高,因此,用户在使用电子负载进行测试时,必须密切关注负载输入电压纹波vpp的变化,一旦其超出范围,整个测试结果便不再可信,此点非常重要,用户必须谨记。
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