电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的fet功率场效应管rds，似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题。如图2所示，假如我们将两台串联的电子负载都设置为cc模式，而且设置为完全相同的电流值，譬如都设置为10.00a。但实际上电子负载不可能是的10.00a，如果其中一台实际为9.99a，而另外一台为10.01a。这样一来，电子负载2就不可能达到其设置值，因此，它就---的减小fet的rds直到0（短路），这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。
也有人建议两台电子负载分别工作于恒流cc模式和恒压cv模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的cc及cv工作点？
假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于cc模式的电子负载因为没有任何电流，因此将fet的rds设置为0（短路）；而设定于cv模式的电子负载因为没有任何电压，将fet的rds设置为+∞
（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100v都加载到cv模式的负载上，就可能损坏。
对于电压源，在手动测量电压源时，我们经常要调整负载电阻值以获得不同的电压输出，这是非常复杂的。使用直流直流模式 - 电子充电可以轻松检查电流和执行电压测试。
要模拟具有直流电子负载充电功能的电池，必须考虑以下因素：
1、电压：我们都知道电池电压是主要特征，因此---直流负载的输出电压与电池所需的电压相匹配非常重要。
2、内阻：电池的内阻是使用时不可避免的充电，因此需要增加与直流负载对应的电阻来模拟电池的内阻。
3、容量：电池容量是指电池在标准条件下可以放电的电量。因此，有---根据所需的容量选择合适的直流负载。
4、充放电特性：电池的充放电特性与温度、会话等因素有关，需要根据具体情况进行适当的模拟。
简单地说，要模拟电池，必须根据电池在连续充电下的特性来调整电压、内阻、电容和充放电特性。
天津高电流直流电子负载的报价取决于您的具体需求和预算。如果您需要一台简单的测试设备；而如果需要进行测量和控制的产品则需要花费更高的费用。总之，天津小功率直流电子负载是一种的测试仪器，具有测试精度高、使用方便、操作简单、功能丰富、维护方便等优点，低电压高电流直流电子负载，可以满足不同场景的测试需求。但是，天津小功率直流电子负载的价格较高，需要在成本和性能之间进行权衡。
服务：高电流直流电子负载的服务也是影响报价的一个因素。一些厂家提供的售后服务，如技术支持、维修保养等，这些服务需要额外的费用。因此，服务越好的电子负载的报价可能会相对较高。
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